最新资讯

• “没钱赚不做了，1-3折甩库存”，30万汽配经销商大洗牌才真正开始？

  

  整个渠道链条上都在喊没生意，F2b又悄然复兴，新一轮的渠道变革来临。[详细]

  2023-11-24

  综合    汽车后市场   

• 八家财险公司签署车险自律公约；乘联会：新能源豪车增速高于传统豪车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、八家财险公司签署车险自律公约2、大众汽车（安徽）零部件有限公司正式投产3、沃尔沃汽车在上海成立商业公司4、极氪整车毛利率有望突破13%5、乘联会数据：新能源豪华车增速高于传统豪华车……独立售...[详细]

  2023-11-23

  综合    新势力早报   

• 倒计时6天！全球能源转型领先企业——道达尔能源倾情赞助AC汽车增长峰会

  

  11月29日，由AC汽车主办的第八届汽车服务连锁发展论坛将在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店盛大召开。本届大会以“持续增长”为主题，特邀80+重磅企业嘉宾分享企业发展的增长之道。道达尔能源倾情赞助本届增长峰会并将...[详细]

  2023-11-23

  论坛活动    百强连锁   

• 不去4S店换轮胎或取消质保，主机强控售后，40多万修理厂将无车可修？

  

  对40多万修理厂而言，一边是新能源车增长不断压缩传统维保市场的需求;另一边是车企基于“终身质保”政策要将一直流失在外的售后主权逐步收回，这是危险的信号。[详细]

  2023-11-23

  综合    汽车后市场   

• 蔚来与长安汽车合作换电业务；小米汽车否认年销10万辆目标丨AC早报

  

  【早报摘要】1、米其林上海工厂扩产后将年产950万条2、福特电马赫增资至13.2亿美元3、奇瑞：风云序列明年挑战20万年销4、长安汽车成蔚来换电首个合作车企5、小米汽车否认年销量10万目标……独立售后1、米其林上海...[详细]

  2023-11-22

  综合    新势力早报   

• 洗美改赛道的机遇与挑战：膜小二、中威车饰、精一门、小鹿美车、赛道汽车都来了！

  

  “消费者更理性，保养维修的频次降低。新能源车来了，能做的项目就更少了。”维保店老板这样说。“现在年轻人都是颜控，可以吃馒头但不可以不改色贴膜。”汽车美容店的老板这样说。车主消费观念在变化，新能源发展...[详细]

  2023-11-22

  论坛活动    百强连锁   

• 7个黄牛抢一台事故车，无资质修理厂也能修，车险乱象为何斩不断？

  

  修理厂不用做保费，每月给到12% (20万保费) 的返点即可拿到授权，没有资质的修理厂也能接事故车业务，为何车险乱象斩不断?[详细]

  2023-11-22

  综合    汽车后市场   

• 比亚迪正式上线“一键报险”；广丰高管：合资不是落后代表丨AC早报

  

  【早报摘要】1、2023第二届全国CARG&AGTS汽车玻璃技能大赛开幕2、米其林：高性能子午线轮胎年产能将提升100万条3、吉利出售沃尔沃部分股权4、比亚迪正式上线在线事故报险服务5、理想汽车2023年累计交付量突破3...[详细]

  2023-11-21

  综合    新势力早报   

• 完整嘉宾议程曝光！80+重磅嘉宾，40+热议话题，两天两晚大会全流程来了！

  

  11月29日，由AC汽车主办的第八届汽车服务连锁发展论坛将在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店盛大召开。本届大会以“持续增长”为主题，特邀80+重磅企业嘉宾分享企业发展的增长之道。同期，由AC汽车主办，巴固特冠名的“...[详细]

  2023-11-21

  论坛活动    百强连锁   

• 新车11万维修电池要10万，保险协会急推新规防“被薅”能奏效吗？

  

  新能源电池维修的“天价”让保险公司赔付压力过大，急推新规积极“自救”。对后市场来说，当将来电池维修的可能性终结，即将成为“明日黄花”的电池维修还有吸引力吗?[详细]

  2023-11-21

  综合    新能源    汽车后市场